ترفند خودرو| ۵ ترفند طلایی برای کاهش مصرف سوخت خودرو

ترفند خودرو به تکنیک‌، روش‌ و راهکاری اشاره دارد که می‌تواند در بهبود عملکرد، ایمنی، کارایی و نگهداری خودرو کمک کند. ترفند خودرو می‌توانند شامل موارد مراقبت و نگهداری، تنظیمات خودرو، آموزش‌های ایمنی و استفاده از تجهیزات و سیستمهای خودرو باشد. ترفند خودرو قطعا کمک کننده هستند و توصیه می‌شود همیشه دستورالعمل‌های تولید کننده خودرو را دنبال کنید و نگهداری منظم را انجام دهید.

تمام رانندگان نگران مصرف سوخت خودرو‌های خود هستند و روش‌های گوناگونی برای کاهش آن در حین رانندگی وجود دارد. از جمله این روش‌ها می‌توان به کاهش وزن خودرو، اجتناب از شتاب‌گیری‌های شدید، کاهش زمان کارکرد موتور در حالت بی‌حرکت و همچنین کاهش سفر‌ها و تردد‌های غیرضروری اشاره کرد. خودروسازان نیز فناوری‌های قابل‌توجهی برای کاهش مصرف سوخت معرفی کرده‌اند که شامل گیربکس‌های متغیر مداوم، سیستم‌های هیبریدی خفیف و تکنولوژی‌های استارت و استاپ می‌شود.

به گزارش رویداد ۲۴، در حالی که برخی رانندگان تنها عادات رانندگی خود را تغییر می‌دهند تا مصرف سوخت را کاهش دهند، چندین ترفند کاربردی نیز وجود دارد که می‌توانند به این هدف کمک کنند. 

این تغییرات که معمولاً تحت عنوان اصلاحات اکو شناخته می‌شوند، به دنبال کاهش مصرف سوخت خودرو هستند و شامل بازنگری در پیشرانه و استفاده از قطعات جانبی می‌شوند. جالب اینجاست که این تغییرات نه تنها مصرف سوخت را کاهش می‌دهند، بلکه به بهبود عملکرد و حتی ظاهر خودرو نیز کمک می‌کنند.

سیستم اگزوز کَت بک

بهبود جریان هوای خودرو یک روش عالی برای افزایش کارایی آن محسوب می‌شود و سیستم اگزوز کت بک به‌خوبی این هدف را محقق می‌سازد. این سیستم به‌طور کامل جایگزین اگزوز استاندارد خودرو می‌شود و شامل تمامی بخش‌ها مانند مافلر، خروجی اگزوز و لوله‌ها است. اگزوز کت بک معمولاً با خروجی‌های بزرگ‌تر طراحی می‌شود تا فشار پشتی را کاهش دهد و گاز‌ها سریع‌تر از اگزوز خارج شوند. یک باور رایج وجود دارد که افزایش جریان هوا منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شود، اما این موضوع نادرست است. در واقع، بهبود جریان هوا به پیشرانه اجازه می‌دهد بهتر تنفس کند و انرژی لازم برای خروج گاز‌های اگزوز کاهش می‌یابد. همچنین، بر خلاف سیستم‌های پشت اکسل که اغلب شامل لوله‌های انتهایی اگزوز و خروجی‌های آن هستند، سیستم اگزوز کت بک به کاهش مصرف سوخت و افزایش قدرت تولیدی پیشرانه کمک می‌کند. به تمامی این مزایا، صدای جذاب‌تری که تولید می‌کند نیز اضافه می‌شود.

تغییرات آیرودینامیکی بدنه

آیرودینامیک تأثیر قابل‌توجهی بر مصرف سوخت دارد. هرچه طراحی خودرو بهینه‌تر باشد، با مقاومت هوای کمتری مواجه خواهد شد. این امر باعث می‌شود که پیشرانه برای شتاب‌گیری یا حفظ سرعت به سوخت بیشتری نیاز نداشته باشد. بهترین روش برای دستیابی به این هدف، ایجاد تغییرات آیرودینامیکی در بدنه خودرو است. برای این منظور، می‌توانید اقداماتی ارزان‌قیمت مانند حذف روف راک و دیگر وسایل جانبی غیرضروری را انجام دهید. اگر بودجه بیشتری دارید، نصب سپر‌ها و قوس چرخ‌های آیرودینامیک مخصوص خودرو نیز گزینه خوبی است. هدف نهایی این تغییرات، بهبود جریان هوای اطراف خودرو و کاهش مقاومت آن به منظور بهینه‌سازی مصرف سوخت است. همچنین، استفاده از قطعات سبک‌وزن مانند پانل‌های بدنه فیبر کربنی می‌تواند به این هدف کمک کند. کاهش ارتفاع سیستم تعلیق به میزان چند میلی‌متر نیز به بهبود آیرودینامیک خودرو کمک خواهد کرد.

سیستم ورودی هوای سرد کاراتر

کیفیت هوای ورودی به پیشرانه تأثیر زیادی بر عملکرد و مصرف سوخت آن دارد. یکی از بهترین تغییراتی که می‌توان برای بهبود مصرف سوخت خودرو در نظر گرفت، استفاده از سیستم ورودی هوای سرد بهینه‌سازی‌شده است. سیستم‌های فابریک کارخانه‌ای اغلب با توجه به استاندارد‌های آلایندگی و سطح سر و صدا طراحی شده‌اند و به همین دلیل جریان هوا را محدود می‌کنند. معمولاً، بهبود جریان هوا به معنای کاهش مصرف سوخت است. با خرید یک ورودی هوای سرد با کارایی بالا، می‌توانید هوای سردتر، متراکم‌تر و غنی از اکسیژن را به پیشرانه خودرو برسانید. افزایش حجم اکسیژن باعث بهبود فرآیند احتراق و تولید قدرت بیشتر می‌شود. این نوع سیستم‌ها معمولاً دارای قطر لوله بزرگ‌تری هستند که به کاهش مصرف سوخت و بهینه‌سازی خروجی پیشرانه کمک می‌کند. برای دستیابی به حداکثر راندمان، انتخاب یک فیلتر هوای باکیفیت در کنار سیستم ورودی هوای سرد جدید نیز توصیه می‌شود.

لاستیک‌هایی با راندمان بالا

خرید لاستیک‌هایی با راندمان بالا یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای کاهش مصرف سوخت خودرو است. چرخش لاستیک‌ها باعث تغییر شکل و افزایش دمای آنها می‌شود و این امر فشار زیادی به پیشرانه وارد می‌کند. لاستیک‌های مدرنی که برای کاهش مصرف سوخت طراحی شده‌اند، دارای مقاومت چرخشی کمتری هستند و به همین دلیل انرژی کمتری برای چرخش آنها نیاز است. بر خلاف لاستیک‌های معمولی که باعث افزایش درگ و مصرف سوخت می‌شوند، لاستیک‌های با راندمان بالا حداقل اتلاف انرژی را داشته و به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کمک می‌کنند. این نوع لاستیک‌ها از طراحی خاص و ترکیبات ویژه‌ای بهره می‌برند تا اصطکاک کمتری با جاده داشته باشند. بسته به نوع خودرو و لاستیک، این محصولات می‌توانند مصرف سوخت را بین ۲ تا ۴ درصد کاهش دهند. از جمله نمونه‌های بارز این لاستیک‌ها می‌توان به میشلن انرژی سیور A/S، پیرلی اسکورپیون ورده و بریجستون اکوپیا EP ۴۲۲ اشاره کرد.

به‌روزرسانی نرم‌افزاری پیشرانه

واحد کنترل الکترونیک (ECU) وظیفه مدیریت بخش‌هایی نظیر نسبت اختلاط سوخت و هوا و زمان‌بندی احتراق را بر عهده دارد. با به‌روزرسانی نرم‌افزاری ECU، می‌توانید علاوه بر افزایش قدرت پیشرانه، مصرف سوخت آن را نیز کاهش دهید. علاوه بر برنامه‌ریزی مجدد، امکان استفاده از نرم‌افزار کاملاً جدید برای ECU نیز وجود دارد. برخی شرکت‌ها حتی این امکان را فراهم کرده‌اند که حالت‌های مختلفی مانند اکونومی، پرفورمنس و سفارشی را تغییر دهید.